想买一辆微车代步用，现在市场上微车主要是长安奔奔，奇瑞A1和长城精灵，了解了一下这几款车的情况，总结一下和大家交流讨论

在维修期限上，长安奔奔为2年或5万公里保修，奇瑞A1为4年或12万公里；长城精灵为3年10万公里，精灵刚上市，在今年9月前提车的话可以做6次免费保养。

单从保修期或公里数上来看，奇瑞A1保修年限最长公里数最多，长城精灵排在第二，长安奔奔保修年限和公里数最少。

从保修年限和公里数来看长城精灵要优于长安奔奔，虽然奇瑞A1比长城精灵的保修年限和公里数多一点，但是，经过对保修项的对比后发现，奇瑞A1在开关类、门锁等电器类元件、空调系统部件、漆面、制动盘、制动钳、制动盘、转向拉杆球头等常用部件上不如长城精灵。

现在已经是国四排放时代，微型车里只有长城精灵和奇瑞A 1符合国四排放标准。但从一个搞维修的朋友那了解到，奇瑞A 1存在左后减震器漏油，离合器低挡位不好挂，里程表的时钟和里程表自动清零，前面两侧电动窗升降困难等问题。另外，奇瑞A 1等速为百公里4.6个油，但据了解实际油耗为8个左右，在油价上涨的情况下，8个油还是超出了心里底线。

精灵的造型风格明显偏欧化，整体造型比例看上去比较协调，奔奔和A1属于全原创， A1应该算是QQ平台系列比较漂亮的一款车了。

奔奔上安装的羚羊发动机技术含量不高，最大功率63KW， 最大扭矩110N.m，而奔奔发动机匹配的变速箱并非羚羊的那一款，这使得奔奔实际驾驶起来比不上羚羊。它动力输出不够顺畅，而且响应也有些迟缓，同时传动系统的噪音也比较大。

A1是1.3L的排量，但61KW的最大功率是三部微车中最小的。A1传动系统的噪音也不小。

精灵所配备的GW413发动机，最大功率65KW，最大扭矩115 N.m，采用德国博世电喷系统。供油更加精准的电子油门，优化了燃油供给系统，使得这款发动机在燃油经济性上的优势更加突出。

精灵在悬挂中加入副车架的做法是这三个车中唯一的，加入副车架可以进一步提高车身连接刚度，提升舒适性。

这几个微车各有特点，选择起来还真不那么容易