Tanto最大的特色在于运用无B柱设计与电动车侧滑门，创造相当便利的上下车空间。图片引自：http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm

　　专攻日本轻型车市场的Daihatsu，12月17日发表新一代Tanto车系，共计有Tanto与运动风格的TantoCustom两基本样式，日本贩售价格带落在103万日圆至165.5万日圆之间，月贩售目标为8千辆。轻型车设定的Tanto，动力心脏是排气量仅658cc的三缸引擎，最大输出动力为58匹马力，至于TantoCustomRS性能版，动力则略微调涨至63匹，变速系统提供四速自排与无段变速两款设定，驱动模式则同时提供2WD与4WD不同设定，依照日本国土交通省的燃油测试标准，4WD与2WD不同车型，则拥有平均油耗17.6km/l至20.5km/l之间的良好节能水准。

　　

　　不走家庭车市场，TantoCustom的深色内装与运动外观，争取年轻个性化族群。图片引自：http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm

　　长度未及3.4米的DaihatsuTanto，尽管车身迷你，却创造极大化的座舱空间，这样的设计特征，其实也反映出日本汽车消费市场的重要趋势，在拥有优异节能效果的轻型车基础上，开发足敷家庭乘载需求的车款。为达到这项目的，Tanto选择将车头缩短与采用方正车身设计，以争取最大的座舱空间。另外，右驾设定的座舱，取消左侧B柱结构，以及搭配电动侧滑门后，形成宽大的座舱开口，相当便于乘员的上下车。

　　

　　木质车室地板与餐桌设计，让家庭成员的互动更加融洽。图片引自：http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm

　　在细节设计，Daihatsu新Tanto也颇具巧思，包括视觉柔和与触感温暖的木质车室底板，让座舱氛围更贴近家庭风格，另外，可前后滑移座椅与后座前倾倒的餐桌设计，都是针对家庭与亲子活动的贴心设计。其实，Tanto浓厚的家庭化风格与座舱机能设计，在日本成熟的轻型车市场并不陌生，反观国内，或许，类似Tanto的轻型家庭车，能为购车与燃油成本压力，节节高升的中国市场，带来不同的设计思考点。