沈阳航空工业学院的一架教学用战斗机在搬迁过程中，刚出校门不到100米，就被一出租车撞上左尾翼。

　　

　　“超限运载”却未悬挂明显标志，理亏的货车车主决定“私了”：赔偿出租司机1200元。

　　挨撞战斗机把出租刮漏个洞

　　6时35分许，记者来到了皇姑区黄河北大街，沈阳航空工业学院门前不到100米处，一架战斗机停在一辆解放大货后，战斗机左尾翼末梢处被撞坏。

　　战斗机侧面机翼已经卸下，装在前边的一辆小货车里。

　　出租车停在战斗机左侧的双黄线上，右前风挡玻璃破裂，棚顶刮漏一个拳头大的洞。

　　战斗机尾翼的高度仅稍稍低于出租车顶棚的高度，几乎与出租司机的视线持平；尾翼宽度不仅超过车厢的宽度，甚至比车道还要宽，大约达到一个半车道的宽度。

　　理亏货车车主赔偿出租1200元

　　此时，双方司机正在现场，各说各的道理。

　　出租司机说：“我是正常行驶，还没走到航院，远远就看见前边有个飞机从院里出来了。等我开过来，飞机已经开始拐弯了，看到它拐了，我就已经注意减速了。可是我躲了机身，却没躲过尾翼。”

　　“你说得不对。你看见飞机了，就应该减速躲避。你速度要是不快，怎么能撞出去那么远呢？”货车司机说，“况且，我们也是各种手续都全的，不然敢把这么大的家伙开上道吗？”

　　出租司机见其不服气，拽着他绕到战斗机尾部。

　　“你自己过来看看，你的飞机尾翼根本没有做记号，像你这种超宽超高的，就应该做上限宽限高标志。哪怕你系个红绳，离老远，我也能注意，知道到底有多宽啊。何况，飞机尾翼那么薄，还几乎和视线平行，坐在驾驶室里看就是一条线。等发现的时候，早就晚了。”出租司机说。

　　由于损失都不大，货车车主也承认确实没想到绑限宽标志这回事，决定赔偿出租司机1200元。

　　7时10分，“战斗机”第二次启程。

　　这回，货车司机把橙色的塑料隔离墩用红绳系在了尾翼外侧作为限宽标志。

　　7时15分，拖着战斗机的解放大货缓缓驶上了黄河立交桥。

　　覆辙一个多月两架飞机被撞

　　沈阳航空工业学院的教学飞机上次在搬迁过程中被撞，是在7月26日午夜。

　　事发现场，一些围观者纷纷表达自己的忧虑。

　　“飞机又给撞上了？上一次是一辆摩托车撞上了，这一次升级了，变成汽车了，那下一次会是什么车撞呢？”

　　“最近，航院一直在搬迁，很多教学用的飞机都得一点点地往新校区运。上一次就出事了，怎么不吸取教训呢？这次又出事了。先不说撞坏的飞机损失有多大，就是对来往的车辆也不安全啊。”

　　货车车主王女士承认：“按说应该在晚上或者凌晨，马路上车少的时候运。今天也是凌晨5点就装好车，谁承想在航院门口耽误了很长时间，结果出来的时候就6点了，就撞了。”

　　王女士说：“上次出事不是我们给运的，咱给学校也运了好几次了，都没出过事，正因为没出事也没特别注意。但经过了这次，下次会更注意的。”

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　　《交通法》第四十八条：机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

　　机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。