有钱人开什么车都行,因为有钱。对于一些富家公子来说,开什么车也是值得他们考虑的问题。这辆车应该展现自己的个性,应该与自己的风格相匹配。有人喜欢跑车,有人喜欢运动一点的车,也有人喜欢宽大的越野车,萝卜青菜各有所爱,车如其人,我们不凡看看有钱的富家公子都爱开什么车吧。
跑车系列:
奔驰CLK350
奔驰是高贵、气质的标志,CLK有着奔驰的贵气也有着奔驰的锋芒。CLK一向以优雅的造型,迷人的曲线,在跑车家族中独树一帜,冲击性的车头极好地展现了它的运动风采。四颗花生灯突出了CLK别有洞天的气质,硕大的奔驰三叉戟标志显得格外耀眼和锋芒毕露。
动感时尚的外形当然要搭配与之相适应的内饰,CLK的内饰带着传统奔驰家族的特有风范,运动之余又显得比较稳重。奔驰的豪华贯穿在每一辆奔驰车上,CLK自然也不例外。自动气候控制(THERMATIC);大灯辅助装置;带电子限速功能的定速巡航控制以及各项安全系统,CLK也全都为您准备好了。
动力方面,CLK体现了一款跑车应有的风范。CLK350装配的6缸发动机是同排量级别中最强劲的发动机之一,最大功率200千瓦,提供了跑车特有的强劲加速性能。CLK350以7G-Tronic自动变速器作为标准配备,0-100公里/小时的加速时间为6.2秒。
编辑点评:奔驰的荣耀成就了CLK非凡的品质,成熟和温文尔雅的气质必定适合那些斯斯文文的有钱人。
个性指数:4激情指数:5狂野指数:3综合指数:6
奥迪TT
TT是奥迪重金打造的一款中级跑车,俘获人心的在于TT与生俱来的气质和品位。TT采用了奥迪家族式的大嘴,而且更加夸张,那种震撼人心的冲动时时散发,镶嵌的LED灯在夜晚更让TT看起来娇艳无比。TT的尾部造型是很性感的,美臀的设计估计能迷死不少人。
内饰上,奥迪为突出TT的运动风格,进行了时尚的混搭设计,差异化的颜色更加突出了TT无与伦比的内在之美,也把年轻的TT衬托得更加年轻。值得一提的是TT的坐骑包裹性非常好,感觉非常舒服。另外,TT装备了隐藏式尾翼,在时速120km/h时将会掀起,当时速降低到80km/h时会自动收折。
动力方面,TT搭载的发动机有很多种选择,2.0TFSI发动机强劲的动力就能满足公子哥们日常需求了,在涡轮增压的推动下可达到272最高马力,0-100公里仅仅只需要5.4秒,TT是小跑车中顶尖高手,最重要的是TT的售价很能让人接受。
编辑点评:奥迪的做工是绝对令人放心的,全新TT的造型相当令人欢喜,开TT去“挖菜”也是不错的事哦。
个性指数:5激情指数:5狂野指数:3综合指数:7
宝马Z4
不得不说Z4是辆比较另类和富有个性的车了,它的外形就足够的新颖,头重脚轻的设计隐约联想到老爷车的样子,不过它就是一辆跑车,没有其他跑车势如破竹的气势,可是却保持了宝马时尚的风格,前脸的设计带着令人回味的效果。
内饰洋溢着时尚的气息,色调上深下浅,中央部分以大面积的金属拉丝面板来搭配,这种流行的风格看起来非常舒服。缺少了I-Drive的Z4或许稍显遗憾,不过,速度才是它的终极目标。
Z4搭载的是BMW经典的3.0升直列6缸发动机,这可是一款屡获年度发动机大奖的家伙,0-100公里的加速时间只要5.7秒钟,这让同级别跑车刮目相看。
编辑点评:Z4的个性与独特表明它与其他跑车的不同,这对标新立异的有钱人来说绝对的超值。
个性指数:6激情指数:5狂野指数:5综合指数:8
运动型系列:
宝马3系
宝马3系被誉为宝马系列中最具操控性的车型,事实也的确如此。自1975年第一代宝马3系诞生以来,就将这种运动精神沿袭至今。宝马3系身材短小,4520(图库论坛)mm的车身赋予了它灵活敏捷的速度表现,家族式的造型更是突出了宝马3系与生俱来的霸气。光看这身外表就能让人领略宝马的风采了。
身为宝马当家花旦,虽主打运动招牌但内饰的豪华之气依然不减。全黑的内饰自然给人强烈的运动气息,桃木装饰条衬托出一丝高贵质感。当然,为了能给驾驶者提供更多的驾驶乐趣,宝马3系配备了跑车式多功能方向盘,按钮式的点火开关增添了3系的科技魅力。当然了,宝马3系还准备了超强的ProfessionalCD音响主机,给你的旅途增添乐趣。虽没有I-Drive系统,乐趣依然不减。
动力方面,擅长操控的3系准备了320(图库论坛)i、323i、325i、330i、335i五款发动机,动力输出一个比一个强劲。低配的320i搭载的直列四缸的汽油发动机,最大156马力,在加上搭配Steptronic六前速手自一体变速系统,0-100km/h加速为9.8秒,更高配置的当然要更快了。
编辑点评:喜欢运动、喜欢激情的年轻人当然喜欢宝马3系了,对于我们来说3系就是个梦,对于富家公子来说3系是最好的玩具。
个性指数:5激情指数:5狂野指数:5综合评定:7.5
雷克萨斯IS300
雷克萨斯一向是以豪华品质著称,在豪车领域不比宝马、奔驰差。IS300是专门为酷爱运动和注重操控性的人士打造的。它的外形非常的张扬,扁平低矮的车身暗示它身手矫健;修长的发动机盖说明下面藏着一颗强劲的心脏;短促的车尾在出弯时不会拖泥带水成为负担;高腰线和窄车窗的设计让它显得比同级车更加厚重。
内饰上,IS300也是一贯的雷克萨斯风格,只是显得更加的年轻、时尚和运动。内部充满了很多人性化的设计,也突出了日系豪车的精致。座椅的确非常舒适,就是不耐脏。空间是小了点,这点是为操控性而牺牲的。充满运动的三幅真皮方向盘感觉超赞,背面的拨片换挡更是引人无数的遐想。
IS300全系装备了V6发动机,给了它无穷的动力,后轮驱动更是增添了驾驶的乐趣。V6发动机的好处在于加速性能非常良好,特别是对于IS300这类运动型轿车来说。虽然数据上,IS300的动力表现不及宝马3,但是实际驾驶中,它的操控性绝对不亚于宝马3系。
编辑点评:IS300出色的操控性和豪华品质得到了众多年轻人士的喜爱,与宝马3系相比难分伯仲,价格上还要比3系高上10万呢。
个性指数:5激情指数:6狂野指数:5综合评定:8
萨博9-3
萨博始终是业界公认的个性鲜明、品质卓著的品牌。在这个以动力、操控见长的品牌家族中,萨博9-3系列是最强调运动乐趣的当家车系,自1956年萨博9-3诞生以来,该系列车型便长盛不衰,被奉为萨博甚至整个汽车界的经典。萨博9-3延用经典设计,外形强悍,闪耀着源自SaabAeroX概念车设计灵感,呈现得更前沿、更运动。
萨博9-3唯一让人不爽的就是内饰,这仿佛是萨博系列的一个通病也可以说是一个特征。萨博93的内饰甚至可以说用丑陋来形容,因为在这个注重精致和豪华的年代,萨博9-3显得过于另类。萨博车型的一大特点就是改变了传统汽车的点火方式,将钥匙孔转移到了变速杆后面,而这样的设计思路也是模仿战斗机的点火方式。
注重运动与操控的萨博9-3,发动机一直是萨博引以为豪的地方。9-3搭载的是目前萨博最强的2.8LV6涡轮增压发动机,最大能爆发出255匹的马力,对于热爱运动的年轻人来说这绝对是个值得炫耀的成绩。配上萨博独有的运动型座椅,贴地飞行即将开始。
编辑点评:贴地飞行这句广告语勾起人们很大的遐想也是最有吸引力的地方,对于热爱速度和激情的人来说,萨博93是个超值的选择,只是内饰有待改进。
个性指数:8激情指数:8狂野指数:8综合评定:8
SUV系列:
路虎发现3
SUV是上帝赐给男人的礼物,作为男人都应该有自己的SUV梦。诸如宝马X5(图库论坛)、保时捷卡宴等一批豪华SUV一样,路虎发现3(图库论坛)也成了许多有钱人的专属。发现3出自路虎之手,彪悍的身型已经告诉世人它的越野能力和狂野,虽然路虎被印度的塔塔收购,但是路虎的越野性能丝毫不会受到影响。
发现3继承了路虎的传统,高大强壮的车身,给人极大的震撼,不愧有“马路杀手”的称号。发现3是属于喜欢户外运动玩家的新宠,深达70公分的涉水能力,就算溯溪也难不倒它;如果遭遇难以预料的路况,发现3也有足够的能耐带你摆脱困境。豪华的内饰也是发现3必不可少的地方,点缀核桃木与雾面金属后的座舱,增加了高质感的乘坐体验。
搭配4.4升V8引擎,让发现3这般的大尺码车体,驾驭起来轻松自在。虽然超大的车身,在转弯或快速变线方面比不上其他轿车,但是在自己的能力范围之内,它的表现还是能让人信服的。295匹马力表现称职,不论是一般道路或是越野路面,一样力道饱满。
编辑点评:发现3继承了路虎越野车的原生态狂野气息,无论城市(图库论坛)路面还是崎岖山路,发现3无往不前。喜欢户外运动的有钱人,当然要选路虎了。
个性指数:7激情指数:8狂野指数:8综合评定:7.5
FJ酷路泽
当越野逐渐成为一种奢侈的享受,逐渐成为“小众”的专属名词的时候,越野车也被冠上了“男人的大玩具”的称号,FJ酷路泽便是这样一个大玩具。FJ酷路泽秉承了上世纪70、80年代的经典造型再现世间,蓝色的车身、白色的车顶、硕圆的大灯,一切经典元素都呈现在这辆车上,只是显得更为亮眼,更引人注目。
复古是一场革命,这场革命如今也到了汽车界,在FJ的内饰里,我们见识了复古。内饰设计得非常简单粗犷,没有液晶屏,没有许多的按钮,没有了丰田一贯的精致与华丽,没有过多的高科技和舒适配置,FJ显得那么的深沉和朴实,这大概就是一辆复古越野车的精髓吧。宽大的车内空间不会让你失望,对开门的设计倒是颇具新意。
FJ配备的是4.0LV6发动机,动力表现绝对不会让人担心。拥有175千瓦的动力和376牛顿米的扭距的FJ,越野能力自然不在话下,在VVT-i技术的帮助下,燃油经济性较好,不过油耗也是这辆大车不得不考虑的一个问题。
编辑点评:对于纯粹的越野爱好者来说,FJ似乎缺少了点什么。但对于喜欢狂野又喜欢拉风的人来说,FJ绝对是个极有个性的选择。
个性指数:9激情指数:8狂野指数:8综合评定:8
JEEP牧马人
Jeep牧马人也是一款经典的越野车,时隔半个世纪后牧马人重回世间。竖直的前风挡、独立的前大灯、宽大的翼子板、突出的前保险杠以及7孔格栅,这些标志性的特点无一例外地被保留了下来,经过重新设计之后,牧马人带来了超乎寻常的视觉冲击力,仅凭这外观就能打动不少人的心。
内饰上,牧马人带着典型的Jeep风格,简洁明了,给人的感觉也是相当的舒服,至少不像FJ那样的深沉。现版的牧马人拥有2947mm的轴距,后排乘坐空间更加充裕,不过,这是牺牲越野性能所换来的。ABS、BAS(制动辅助系统)、TCS(牵引力控制系统)以及ESP(车辆稳定行驶系统),主动安全配置一应俱全,安全性能十分有保障。
牧马人的3.8LV6发动机采用坚固耐用的铸铁缸体,可提供146KW的最大功率和315Nm的最大扭矩。动力表现可观,只是搭载的4速变速器,加速度感觉比较慢。牧马人装备了第二代Command-TracNV241双速分时分动器,根据不同的路况需要,可以选择两驱(2H)、四驱低速(4L)和四驱高速(4H)三个挡位,这是比较得心应手的。
编辑点评:作为经典的延续物,牧马人具备良好的素质,越野性能更是有所保障。
个性指数:9激情指数:9狂野指数:9综合评定:9
小结:男人爱车是个不争的事实,可是前提得有钱买车。也许这些车对于我们来说,只有做梦的份儿,但是有梦想就一定要努力,努力就会有自己想要的结果。让我们为自己的车梦奋斗吧!