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尝试分析气囊未开的可能原因,也希望通过和大家的讨论,了解气囊打开的机理,正确掌握安全驾驶之道。
声明本人并非专业,只是平时爱逛逛汽车论坛、消遣消遣而已,有不对之处还请大家指正。

非常同情车主遭遇,首先表示慰问!

应科学分析气囊未开原因,幸灾乐祸最要不得,打肿脸充胖子也不明智,如果真有问题,福特车主最应向厂家争取权益。

我谈一下自己的分析,与大家探讨探讨:

根据车主的描述和照片,我猜测事故的经过如下:


2楼 2008-07-09 17:22:15

下面是致胜的车身结构图,可对照相片看其结构碰撞后发生了哪些变化



3楼 2008-07-09 17:22:41
下面相片看出车最前方的横钢梁未碰到,车的发动机舱也未受损(事故后液晶屏甚至还能正常显示),正面的两个气囊未爆应属正常。

车主是豪华版,座椅侧有侧气囊,所以关键问题在于侧气囊为什么未爆。

4楼 2008-07-09 17:23:28
从下面相片看出,我认为,车辆右侧所受的主要为向后的刮擦力,并非侧向的撞击力,可能是侧气囊未爆的原因。

下面,车门还关的好好,车门外皮包括防撞杆大部分不见了,剩下的一角向外揭开。不清楚致胜的侧向气囊感应器装在何位置,如果是在车门的外侧钢板或防撞梁上的话,估计就被从侧面连皮被揭开扯出去了,未能被正面撞击而击发。


5楼 2008-07-09 17:23:53
下面,内门板还保持原状,未变形。


6楼 2008-07-09 17:24:56
下面,车身并未向内凹,可以比较一下下面第四张同为致胜被侧向撞击的车身变形。
从驾驶舱的保全程度来看,如果系好安全带,人员应该不会有大碍。安全带是最重要的安全保护!




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7楼 2008-07-09 21:53:27
自身侧碰两下就碰成这样?
该车底盘已严重变形,车身扭曲。
修也是残废车了,开起来很别扭,共振嗡嗡响!
贬值70%!!
8楼 2008-07-10 10:25:29
会死的很残....................
9楼 2008-07-10 11:21:31
美国车,德国品质?



10楼 2008-07-10 11:22:25
什么时候才能不被鬼子们忽悠?!!!!
11楼 2008-07-10 19:21:49
看看制造商钱包多厚,就知道车有多薄,情人们多美丽,车撞的多惨烈
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12楼 2008-07-10 19:35:42
换轿子哦
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强则戒骄逸,处安有备;弱则暗图强,待机而动;用兵善乘虚韬隙,出奇制胜
13楼 2008-07-11 00:29:16
楼上的莽起忽悠嘛,还ABC,就是安全模块的问题,模块互联之间发生了问题,造成碰撞的时候,碰撞模块没有给安全模块发送信号,没有信号,怎么引暴气囊。我不是修福特的,所以不知道他的电脑模块是怎么互联的,但是基本就是这样
14楼 2008-07-13 08:39:37
顶起 ............
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