欣闻全顺v348上市，并冠以“新世代”、“欧洲最新”、“顶级”等一系列title，不禁兴起要研究一下。其实全顺的商用车是很有意思的，母公司福特是美国品牌，全顺是英国品牌，生产基地在土耳其，十年前又在中国建厂，一款车卖了十年。如此辗转，能活到今天确实不易。
扯远了，再说v348。这个车从前年就吵吵着要上市，搞了2年多，吊足了大家的胃口。据说上市现场热闹非凡，记者、经销商、嘉宾、用户……哩哩啦啦请了300多口子，众口一词说是“欧洲最新”。

但是我小小的研究了一下，发现了两个问题与诸位探讨：

No1：2005年全顺的公报中就提出“福特汽车即刻从其土耳其公司为江铃汽车引来其发展所急需的全顺换代新车型V348。”而06年上半年，V348就已经在欧洲上市了。现在全顺又开始玩“欧洲最新”了，难道是把中国和土耳其的时差算进去了？那也不至于差1年多还叫“欧洲最新”吧？

No2：v348号称“纯正欧洲血统”，但是把v348拆吧拆吧就发现，它的技术平台是土耳其的、发动机喷油泵是匈牙利的、空调压缩机是韩国的，发动机据说倒是福特的，原因是福特只让江铃用它的发动机。这比老全顺已经是不小的进步了，老全顺的发动机还是日本五十铃的技术呢！难道有点欧洲的东西就算“纯正欧洲血统”了？再说匈牙利在欧洲根本就是个不入流的国家、土耳其充其量也不过是全顺的一个大工厂而已！到处找点零件攒吧攒吧，这似乎不是在造汽车、而是在攒电脑。看得出来，v348最多不过是土耳其烤肉，根本称不上“欧洲最新”。不过外国的和尚好念经，脑袋上顶个福特的logo，卖个好价钱估计是不成问题了。反正福特亏的也不剩啥了，能在中国挣点钱，就赶紧挣吧。