二十世纪80年代的革新
80年代,揽胜这款世界顶级SUV做了许多改进以臻完美:
1981年,新的四门车型加入。
1983年,年产量已突破12000辆的揽胜,采用了5速手动变速箱。
1984年,限量版路虎揽胜VOGUE作为该车型的顶级车款推出,其作为品质和品位的象征,正如我们今天所见。
1985年,在采用ZF四速变速箱后,揽胜的自动档版本也更加完善。
1988年,路虎将博格-华纳链条驱动分动器与粘性耦合中央差速器引入揽胜的动力传动系统。显著改善了的车辆性能,进一步坚实了揽胜作为豪华座驾的资本。
1989年,增大到3.9升的V8发动机和更流畅的轮廓线条,证明了即使作为世界顶级SUV的揽胜,仍在不断革新力求完美。
[二代路虎的外观]
[二代从外观上于前代相比没有明显变化]