快速跳转:
第1页 共1页 首页 上一页 下一页 末页
复制本帖链接 | 查看全部 | 只看楼主
  今天在汽车之家看到大众要涨价的消息,我第一个反应就是,这可能会引起一系列的涨价风暴阿!难怪上星期陪我朋友去逛汽车市场的时候,一个一个都挂着加价的牌子呢。加3000多的,加4000多的。现在倒好,直接就涨价了,倒是不用再遮遮掩掩地“加价”了。

  本来以为是因为南方雪灾,造成市场上供求关系不平衡所致。结果现在原因扯到钢材涨价上去了。钢材我倒是不太懂,可如文中所说,一吨钢材涨价800元,就要导致汽车厂商受不了这个成本压力,非得把压力摊到买车人的身上??

  “按照钢铁重量占汽车总重的70%来计算,当钢材价格上涨15%之后,汽车制造企业需要面对10.5%的成本增长压力;换一种比较直观的说法就是,如果按照每辆车重1吨来算,钢铁价格涨800元,那么这辆车的成本就会增加560元,”

  大众一定要保持它40%利润的盈利比例,那也就没有办法。通货膨胀,大家跟着一起膨胀到死吧。

   html代码“null.65346586”不能在当前版面使用
  本贴于 2008-03-06 11:09:06 被【蓝竹蓝竹】修改
3楼 2008-03-06 12:06:00
大力发展摩托车,一是节约能源,二是节约道路资源。三是还人行道给行人,四是被大量汽车占用的盲道不成为摆设。成都目前汽车道路越来越宽,人行道越来越窄,有的街道甚至没有人行道,单行道越来越多,看似不堵,实则是汽车走弯路,走绕路,派出的废气更多,消耗的能源更多,浪费的时间更多。政府是不是真的想建设环保城市,这让人困惑。别作秀,看行动!
4楼 2008-03-06 12:39:02
不只是钢材涨价,汽车上所有零部件,橡胶.有色金属.玻璃,塑料件....哪个没涨,有的涨幅远远超过钢材原材料的涨幅
5楼 2008-03-06 13:56:56
也好,车少了对环保能源有帮助,建议政府加大公用车减少私人用车
6楼 2008-03-06 14:16:25
不是560吧,楼主计算真的很简单,其实汽车在各个加工环节还要浪费很多材料的。支持涨价!
7楼 2008-03-06 16:10:26
【回复 6楼 yswujin 】:
不是560吧,楼主计算真的很简单,其实汽车在各个加工环节还要浪费很多材料的。支持涨价!
......


------------------------------------------------------------------



你是托吧????
8楼 2008-03-06 20:45:46
【回复 6楼 yswujin 】:
不是560吧,楼主计算真的很简单,其实汽车在各个加工环节还要浪费很多材料的。支持涨价!
......


------------------------------------------------------------------



支持你老母让强盗干!
9楼 2008-03-07 01:29:40
我们不买大众就是了.
10楼 2008-03-07 08:25:02
大众的标志不好看W
11楼 2008-03-07 09:34:33
枪打出头鸟,大众敢涨的话会有报应的,市场和潜在用户会给予它们教训的。车的利润本来就还很高,那点成本算什么?

快速回复