本人很早就关注起亚欧菲莱斯 起码也有一年多了吧 这车是年初出的新版OPIRUS 我于10月19号买的2.7排量

买之前当然了选过天籁 锐志 和迈腾 这三款车各有各特点 尤其天籁后排坐的很舒服做工比较精细 外观大方现在价格较优惠可惜是四速有点不爽了. 前排坐椅的头枕我个人坐上去就是靠不到后脑勺 时间坐长了头颈很难受 我叔叔就是那辆天籁 所以至少换辆有点口味的

至于锐志后排空间有点狭窄 虽然买车是自己开 但是接待客户毕竟后排空间还是需要的

迈腾嘛看的有点老气 后屁股的样子跟他老弟速腾有一拼 这远距离看就分不清是哪种车了 所以在视觉方面不大喜欢迈腾

最后呢就说说我的第二个家:OPIRUS 2.7

我是80年后出身的 所以不象现在40-50岁的人买车为了面子和牌子 我们现在年轻人当然了喜欢车的性能,还有外观和配置也是需要的

坐进去第一感觉就是豪华 做工是非常精细几乎找不到任何的瑕疵的地方 这个跟日本车有一拼 但是日本人会把廉价的塑料做成相当精细的产品实在是令人佩服.感觉OPIRUS的用件方面还是比较厚道的 我之所以这么说 因为我买了用了 新车很少有异味 拧下了钥匙 车内非常安静,坐在后排的老婆还说:赶紧走啊发动啊!!!车子提速非常快 但我不喜欢激烈驾驶只喜欢稳当点的　这路上的人眼光始终盯着我这爱车，估计是他的外形吸引了他们.可惜这车没有无钥匙进入系统和ＤＶＤ当然导航系统也没 商价报价２８万　让ＪＳ降下了两万 乱七八糟的费用下来２９万多 五年/１０万公里的售后服务还是不错的

韩国总人口４８３０万 几乎９９％的人民都在开自己国家生产的车 要说韩国车质量坏有点太不恰当!

ＯＰＩＲＵＳ虽说是进口车 但他免去了一些配置 在韩国本土诸如智能钥匙 导航以及有种功能叫(前方障碍识别系统)都是标准配备

但进口到中国居然不给上这些配置 希望以后还是把好的东西带到国内来

想说的很多 但还是把时间投入到我的爱车上 逼近刚买的有好多的说明还没仔细看明白 这车功能太多需要注意的地方也多 得仔细琢磨

这车还没上过高速路 我也没猛开 过段时间把自己驾驶的体验分享给大家

顺便说句 音响那是一级的棒!
<本文来源车夫网>
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