【本人已不从事汽车行业，文章仅代表个人观点】

　　前不久曾和某自主品牌车的销售人员吃饭，酒过三巡，他便开始向我倾诉一肚子苦水，说车不好卖啊，车友不相信自主品牌啊，同样价位情愿去买性价比低的合资车啊等等。说实话我理解他的苦衷，也更理解广大车迷的心声。

　　就最近上市的华普海锋来说，光在坛子里看到对这款车的怀疑就不下百次。当然，我们的自主品牌车还不够精致，还不够人性化，有些细节还不够到位，但为什么我们的车迷朋友们就不愿有一点点忍耐与包容呢？他们最好希望海锋的1.8L引擎能像大众的1.8TSI那样；最好希望内饰能像手工精湛的英国车那样；最好希望内部空间能像擅长人体工程学的日本车，而外在设计能像大气磅礴的美国车——说到这点，想起个搞笑的事情。前几天还看到某网友在海锋的某帖子里发问说，海锋的后备箱像CTS，太方，太大，能用来干什么？

　　

　　谁说自主品牌就是粗制滥造？方正、平整的后备箱和能放倒的后排座椅，海锋在内部设计上的表现毫不逊色于合资品牌

　　

　　海锋的尾部设计是借鉴了CTS，我们并非一定要认可这种变化，却也该有些清醒的目光，当年的日本车韩国车，也是从借鉴美欧车型的道路中走出来的，但别人的国民素质呢？在车价超过进口车一大截的情况下，仍然无怨无悔地开着自己的自主品牌车。

　　

　　华普海锋的发动机，性能指标毫不逊色于价格高它数倍的国外产品.

　　和华普的工程师有过不少沟通，也时常听他们提起设计这款完全自主的1.8L发动机时的心酸与欣喜。从借鉴丰田的8A+，到自己造出JL481Q，无论是各项参数还是耐用程度都毫不逊色于国外的同类产品，价格上更是有较大的优势。这些都是让工程师和真正关心中国汽车业发展的我们所欣喜的，但同样刺痛我们的，也是一小部分人的麻木和无知，从心底里对自主品牌的鄙视，这是对国产车、国产发动机的不公平，却也是一种激励。只要把东西造好了，想必更多的车迷会接受我们的自主品牌吧。

　　支持，不是停留在嘴皮子上，在你买车时，也去自主品牌的4S店看看，试驾一圈，看看我们中国人自己造的车是什么样子的。只要有不满就该提出，每个车迷的关心，才是自主品牌发展的动力

　　同胞们，也来支持支持我们的自主品牌车吧。

　　最后提一句，我试驾海锋的次数比较多，有任何问题都欢迎提问。

　　本文欢迎转载，请注明出处。