试驾归来，三个排量都试了试，犹豫了。各位都来看看
上周末和今天分别去试驾了明锐1.6和2.0，还有1.8T的，都去试了试，茫然了，不知道怎么选。
先说说我的想法吧。
我是新手，习惯猛踩油门拉高速，但是前两月第一次出事故，追尾，然后就怕了，上了80码都不敢，选车都先看刹车，唉，没办法，被破胆了啦。选明锐，是因为他的制造工艺好，跟小坦克一样能撞，心里踏实。还有，我不喜欢踩离合，所以坚决买自动波的车，预算还够吧，反正是按揭，所以三个排量的都可以考虑。
所以去了4S试驾车子，对1.6和2.0的方向盘很不爽，太粗糙了，其次，内饰一般，算不上什么精细。1.8T的方向盘手感略好，但是其他都一样。然后看看动力吧。
第一家4S试驾了2.0自动，反应慢，可能新车没保养，拉高速最高被拉到6000转了，吓人啊，速度感一般（包括S档）。1.8T的还不错，急加速很厉害。
第二家4S，试驾了1.6和1.8T的，这家的销售代表自己是玩改装车的，我进门就说想看2.0自动的，他就说那排量不怎么样，高不成低不就，不如其他两个排量。然后试驾了1.6的，发觉和2.0的差距不大，实际看参数也差不多，只差了8kw，实际驾驶中是感觉不明显的。其次费用上，正时链条比皮带的确省费用（我自己算了下，也就节约不到1w，这车不可能开上10年，每年正常跑，10w公里换皮带，一次3000，能换几次自己清楚）。这样细微的差距，选择新式发动机1.6的，比2.0的划算。还有上高速，其实正常行驶，120码就行了，难道能一直拉150码吗，反正我是不会的。
其次看了下1.8T的，真带劲，可是也很可怕。这车，销售代表仔细讲述了一番，第一，因为试驾的场地小，60米，实际一直在1档操作，1档就能挂60码，其次暴露了一个问题，销售自己不敢拉2档，因为怕打滑，他自己讲述，轮胎不怎样出色，这样急加速，轮胎在沥青路面上，容易打滑。1.8T的动力性很好，加速很快，过红灯抢道很爽，2000转就能拉到100码，捷达要3500转才能行。
这下，把我犹豫了，我想要1.8T的，因为爽，但是我怕实际自己驾驭能力有限，超快加速反而容易出车祸。而1.6和2.0的，我觉得都有个毛病，那就是发动机噪音大，油门踩得越猛越明显，各位买了的能不能说说是不是真的。很是矛盾啊，不知道该选哪一款了。
我再说说明锐和自动档的事情吧。我把我的犹豫告诉了销售，他跟我讲了下，首先，明锐这车很多配件是进口和奥迪上的，比如刹车片，汽油滤清器，基本都不用换的。其次，明锐的工艺很好，我看了地盘的，的确不错。第三，离地高度，用尺子量了空车高度的，150mm，的确满载才105mm，地盘在城里面开是够高的。第四，改装也行，自动挡的有0.5秒的延迟反应，如果觉得加速不够快，可以花1000装一个电子装置，那样自动的也很不错。听说下周就能运回来大包围，还有RS上的显示屏，也就是说明锐花哨的装饰也挺多的。而且明锐同所有的大众车系一样，是最好改装的。第五，现在出的明锐在地盘上有一块进口钢板，可以隔音隔热，这东西在最早的polo和帕萨特上都有，但是后来都取消了，如果明锐降价，这块昂贵的钢板肯定就没有了。
说了那么多，销售最后说，我如果想改变驾车行为，不去拉高速，1.6的完全够用了，各位说说，这样行吗？
谢谢！