我眼中的SX4
老实说，SX4是好车，但国产版的是不是好车呢？

有次在路上看到一辆蓝色的SX4，后保险杠改成白色，一时没有认出来，只觉得很酷，立马加油门追上去
原来真是SX4，之后就一直有了去4s店看车的想法

首先声明我不是什么托，我有一辆单位用车可以开，具体不说明了，现在市场价大概25w左右
想买车是因为考虑到lp上下班和方便接送小孩的原因，所以小型车成为首选
fit、vios、polo和sx4等曾经都在选择范围内，这里就只谈SX4了
门店是曹宝路的铃木4s，样车有两辆，都是顶配，区别只是手动和自动
先说优点了，外形——很酷，本来就是冲着这来的，作为这种类型的车，几乎无可挑剔，轮胎和反光镜是我最称心的，虽然轮胎的速度级别和承重级别比较弱，但家用应该足够了
内在——坐姿很舒服，视野良好；真皮的料也不差，空间排布合理。
动力——虽然没有试驾，但1.6的发动机只要不上赛道，应该相当充沛，何况是传说中的铃木王牌发动机
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之后是缺点了。
发动机仓——之前也看了论坛上的批评，没想到实际效果如此之差，鉴于长安的态度，只能关掉仓盖，眼不见为净了（不论丰田还是大众，那排布如果与铃木比，只能用惊叹了）
内饰——不说阻尼、不说手感，光光和旁边的利亚娜比，也不得不说偷工减料了，用好的与差的材料，真能让铃木赔本么？日本车传说中的精致，似乎从sx4上找不出来
视线阻挡——所谓车无完车应该说得是这个，有了外观，必须有所牺牲，我能接受，而且影响也不大。但对于能做好的没做好，却要用“车无完车”来搪塞，有点讲不过去。

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老有人说买SX4的人才是懂车的，我真不懂车，我想真正懂车的也不多，大多数人还是一知半解的。所以看完我的帖说我不懂车我不会生气。
说10w的车别对它有求这么苛刻，我只能说你太有钱了，我的家庭收入不算低，但要我随时拿10w出来玩玩，我也要存一段时间
10w的车，应该是一个什么样的车，我想撇开中国市场不看，大家该能想象吧
中国的车市之所以畸形——相对低的劳动力市场和相对高的终端市场
很多情况在于材料成本被无形的抬高——材料回扣（我曾做过汽配的OEM）我可以负责任的说，大陆汽车的材料成本有10%以上的水份。。。

也看了坛子里有跟我一样的期待SX4改进的准车主
我也只能期待08款了，如果还是如此，我只能多存点钱买m3了。