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昨晚10点多经过深南东路广深宾馆附近,看见一个日本丰田车与捷达的士相撞的事发后现场,随即拍下了一些照片。因为相距较远,对日本车的具体车型不详,应为凯美瑞或锐志、皇冠车型,该事故引起深圳东路单向严重塞车。


车头撞得很惨,车身也已经严重受损


远处为被撞的捷达





警察叔叔们正忙着把车拖走,以疏导交通。


被撞的捷达车正面,车牌已经脱落,此时被拖至路对面


被撞的尾部,已经变形

感叹:在国内市场率占有率如些之高的丰田车,居然撞不过一辆捷.......
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2楼 2008-03-28 22:25:14
rererere
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3楼 2008-03-28 22:48:56
天啊~~~
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4楼 2008-04-03 04:22:54
又是一群不懂车的在瞎吹,丰田车变形严重,但是它的驾驶仓绝对没事。丰田不理念不是保护车,而是保护司乘人员。你看过F1里面的撞车没有?一撞就散架,他是通过分散的部件带走冲撞的能量的。F1的车的性能质量应该不用怀疑吧!!
车不是越硬越好的
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5楼 2008-04-04 15:08:03
没有人怀疑F1的技术质量跟性能,F1跟普通车辆在速度上跟构造上有很大的不同,不要混为一团,小日本的车在欧洲排不上号,车的溃缩区与安全性有很大的关系,但如果车身像这样脆弱过度,太危险了,请注意看第一张照片,底盘都有变形,司机绝对没事是不可能的.这样撞一次,车就要花很多钱大修.
6楼 2008-04-05 19:03:50
拜托连我这种业余得不能再业余的车迷都能看出来
被撞的出租明显是santana3000啊,楼主还要说捷达
还有,那辆是reiz啊
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7楼 2008-05-27 09:25:47
别以为就你懂车,车子是否安全不仅仅在于车皮是否够厚~~而在于车身结构是否能在撞击的一瞬间把能量给释放和吸收,我不否认日本车相对欧洲车是皮薄些,但车身结构是能完全达到安全要求,车头瘪了不要紧,关键看车子内部人员的情况。要不你干脆买了坦克算了,够厚够硬,没人能撞得过你,但是对行人的保护,以及对方车辆人员也是种伤害。所以车皮是否够厚不是考究一部车是否安全的决定因素,这也是国内的一种误区!!1
8楼 2008-06-24 15:36:27
唉无休无止的日本车与德国车之争啊
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9楼 2008-06-25 16:44:39
桑塔纳说捷达 你厉害了
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10楼 2008-06-25 19:42:08
请问一下,最后一张图片中,车左尾灯上那是两个什么字?santana3000上也有那两个字么?

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