试驾迈腾——差点被试驾员搞蒙！

其实本来是去福特4S看蒙迪欧－致胜的，但是驱车来到东环，被福特4S告知目前没有试驾车，昏迷一下。

那也不能白来呀，干脆出门一转进了大众4S，这是我第三次来大众的4S，第一次来是跟朋友来修车；第二次是迈腾上市前来看迈腾，但是不知道是我穿的太休闲（短裤＋T恤）还是我刮了胡子开着太年轻，站了10分钟没人理，感叹了一下人家大众就是NB，送上门的都不理，扭头走了（迈腾消失在脑海中）。

这次来了，晕，这个停车场都是车，没地方停，干脆站旗杆底下，守护国旗。

一进展厅，头骨的凉意迎面而来，我都怀疑这透明的展厅其实没装玻璃。在我游荡了2分钟后，正要发作，一个裹着厚厚大红色羽绒服（大众配发）的小伙子终于出现了，这才知道他们要装修展厅（刚下过雪没几天就开始装展厅，难怪工作人员都穿这么厚，后来知道这个小伙子是这家4S唯一的一个试驾专员）。

稍微看了看，办理试驾手续，等了10分钟跟这小伙子走向了一辆大红色迈腾（这家4S够喜庆的）

谁知道他一屁股自己坐驾驶座上了，跟我说：先生您先试乘一下，我给你讲解一下车的特点。
第一次碰上这样试驾的，既然人家安排就坐到副驾驶了
上车从车钥匙给我讲起，怎么点火干什么用的，驻车系统等等，顺手也系上了安全带（在国外的时候习惯了，自认为是好习惯）接着起步，出了4S，上了环城公路，小伙子说：车比较冷，我先慢点开，热了再给您演示一下操控，我说好。
谁知道几秒钟后，他说：您感觉怎样？现在已经170了。（靠，你这叫先慢点开，真幽默）
我还没感叹完，上去一脚刹车，车停住了，我刚以为有事故，他乐呵呵的对我说：先生您觉得这刹车怎样（靠了，你也打个招呼呀）然后开始介绍音响系统，叫什么功能忘了，你车速提高它自己会提高音量（又一次提速、急煞）

然后介绍空调，它弄的太高，我被吹的开始有点不舒服了

接着开始动力演示，D档加速，S档加速，巡航递加（MD，我算是知道MT的推背是什么感觉了，不是自己开就是难过）

然后到了火车道，他对我说：您感受一下慢速过火车道，体会一下MT的避振。然后蜗牛般的蹭了过去，没啥太大感觉。

接着前面出现一个环岛，他说：先生，现在给您演示一下ESP功能，您做好了，注意车身是否侧倾。

还没等我反应过来，这爷们一下推到S档，一脚油门就下去了，就听见伴随着涡轮增压的滋滋声1.8TSI的发动机彻底咆哮起来。我整个身子差点贴门上，然后100多的速度（具体多少根本没看清）围着环岛开始转圈，因为有车辆，还掺杂着刹车制动，再加油门的动作，就看见转速表蹦蹦乱跳，老爸在后面估计吓得不轻（这爷们貌似忠厚，其实很狂野）几圈下来，我终于正式的开始晕了
不过可以看出，车身侧倾很小，确实ESP起了很大作用，即使告诉转圈也能轻松躲避其他车辆（这爷们把我们豁出去了）

结束转圈之后，小伙子疯狂的拉着我们冲向火车道（这家伙前辈一定是铁道游击队的）说：您感觉一下这避振。然后直接飞了过去。

（我直接抓狂，跟拍电影一样了）我都想问问后面的车，我们的大红色MT有没有潇洒的飘起火花。

终于他停车了，先生您可以试驾了，我赶快下车猛吸几口空气，镇定一下。

上车，上安全带，爷们我也不管你那么多了，直接S档一脚就下去，开始蛇行超车，说实话这车第一次开就有点随心所欲的感觉，转速表乱跳是很让人兴奋的，油门和刹车都很灵敏，虽然是前驱，但是1.8TSI的动力应该承认是很牛X的，声音让人很畅快。
回到4S点，这哥们估计也知道咱不是吃素的了，要我的驾照看了看，8年驾龄比他多一半。。。。

不敢说什么大话，但是这么多年天上飞的底下跑的，不管是带翅膀的777还是带轱辘的BMW，只要能驮着我跑的，不管死的还是活的，从来就不知道什么是头晕。

这次倒好，来回16公里，一次试驾，直接让我领会到了什么叫“晕车”，虽然很轻微，但是确实不好受，同情一下经常晕车的同志们。

总结：

迈腾：好车，虽然内饰没什么突破，动力充沛，操控灵敏，ESP不是盖的（试驾不包括碰撞演示，忽略此评价）

舅舅有台睿智，我开过，感觉两车风格有相同，也有不同，看个人喜好了，毕竟一个前驱一个后驱，没什么可争论的。
总之，20＋的车里我看行，鉴定完毕。