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迈迈的用车感受,信心十足
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楼 2008-11-18 14:32:40
snow2596
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1. 动力:加速凌厉,油门反应敏捷,转向柔滑如丝,稍踩油门便感觉车往前均匀前冲,加速超过一般的中级车如雅阁2.4、丰田凯美瑞、蒙迪欧,只有锐志可以一拼。
2.操控:转向柔滑如丝,指向精确,高速变向灵动稳重,底盘扎实,路感清晰,不愧为德系车。高速过弯侧倾感轻,信心实足,真乃德系车风范。
3.涡轮:涡轮迟滞感较速腾1.8T有明显改善,感觉不明显。且长时间高速熄火后涡轮保护装置启动润滑降温,不过为了保养好爱车,仍在高速后怠速3-5分钟。
3.外观空间:外观运动感强,流线形好,空间够用,特别是头顶空间良好。底盘流畅,不知各位注意没有,日系车底盘不流畅、不整洁、连皇冠的底盘两个排气管都坠在底盘外,而迈腾底盘排气管隐藏好,流线性强。发现日系车太注重空间(锐志除外),对车的线性不注重,影响操控。日本人太滑,迎合了国人追求大的心理,唉,一声叹息.........。
4.油耗:通过加油精确计算,有一次行驶680公里,70%为高速,油耗竟然7.1L/100公里(定速巡航90公里/小时)。城市油耗基本10L/100公里。
5.安全:车门厚重,钢板结实做工良好,与日系车一比较感觉明显上档次。有一次看森林人,30多万的车,车门轻飘飘象朔料不敢买。ESP令人放心,刹车灵敏一点就有信心十足。
缺点:
1.外观空间:屁股太难看。看了进口迈腾3.2的运动大包围,给人震撼,进口迈腾竟然漂亮很多,尤其屁股加了尾翼掩盖了其缺点,强烈建议国产厂家提供运动尾翼。后排腿部空间稍逊,不过已够用。
2.亲自开了朋友的凯美瑞2.4比较,凯美瑞转向笨重,油门反应迟钝竟然还一冲一冲,操控性太差,加速慢,头顶空间小,感觉很差。据数据分析,日系车在美国比国内便宜7-10万,而迈腾2.0T、3.2与国内基本平齐。从此点看,迈腾还是厚道些。
总结:迈腾2.0T是性价比较高的车,稳重凌厉,感觉自己选对了车。如果可以再选,一定加钱买进口迈腾3.2,外观漂亮,内饰良好,配置齐全,3.2V6发动机,四轮驱动,6速双离合变速器,0-100公里加速时间6.9秒,好车!
突然明白为什么日系车好卖,因为便宜。真正的好车是奥迪、宝马、奔驰,因为很贵,大家只好舍其转而买便宜又好像有面子的日系车。日系雷克萨斯疯狂加价,太欺负中国人!
3年后一定买奥迪、宝马、奔驰!
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handsen2002
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楼 2008-11-20 09:24:45
不错的总结,有图片不,
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weifuping01
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楼 2008-11-24 14:03:38
日系车也不便宜,而且不可能有德系的配置,即使有也比德系车贵,关于底盘我也很注意了,那叫一个乱啊!不相信的可以看:办法如下:当你看到前面有日本车,只要是日本的你注意看底盘排气和什么的线路都露在底下,在比较德系的你就明白了,小日本就是拿些垃圾来糊弄我们,没办法谁叫我们不是外国人呢?为什么?因为前年去日本旅游,打的时坐的车是--雅阁--当时就有一种骂人的冲动,太厚实了这车,而同行的他们公司正好有--奥德塞---不能比的.不过我们倒是要学会日本的一套,
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horn_by
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楼 2008-11-25 14:08:41
说MAGOTAN国外与国内价格基本齐平还是没道理的,3.2L 4-motion在美国的MSRP(厂商建议零售价)不过3.8W刀,约合RMB26W,实际销售价格还要低一些,而进口到中国后的售价在RMB40W以上(据说现在有促销,没去打听)。
所有车都差不多这样,一到中国就要比欧美市场贵上50%以上,而且通常还要减配。比如这回的09 AUDI A4又是这样,2.0T的车,美国预计2.9W(约RMB20W)起,中国的就RMB30W起。
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herujm
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楼 2008-12-07 08:56:40
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herujm
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楼 2008-12-07 08:57:16
真不错哦,继续努力啊
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