【回复2楼 dee4321 】:
一个丰田员工的自白！！！

　　一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部一名中国员工的自白，看到好多关于日本车和民族情感的帖子，看了之后有些感想和看法，在这里和各位分享一下：首先说明，本人原是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。

　　首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实很值得我们国内的汽车厂家学习。但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差n倍！大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是w，北美是a，中东是v，中国是c，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（prado）和佳美（camry）的车上，都装有vsc（车辆稳定控制），trc（牵引力控制），ba（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！拿本月底就要上市的还未正式发布的丰田花冠（corolla）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙n倍！而且在台湾有的vsc、trc、ba、emps（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田t-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？搭载n年前的日本国内都不用了的连vvt-i都没有的1.5l排量的5a发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的dvd导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆，约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸dvd导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。说了这么多，我无意评判每个人的买车原则，我也不想打击谁，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了，日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的……高价卖给中国人！！！这里只是汽车论坛，开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车。另外说一句：这些年来我在日本公司工作，真正看透了大和这个民族，所以我决定近期会离开日本公司另谋发展。

楼上的强啊~！！

我对车不是很懂(我的驾龄3年),但是日本车给我的印象是:与欧洲车相比,它纯粹的交通工具, 用着不一定最"酷",但是没什么毛病,技术可靠.们至于日本车在中国使用过时技术的问题, 我觉得有成本原因, 也有国家在汽车生产标准和安全标准方面管理明显落后的原因. 不错,日本汽车企业是爱钻空子,但是空子是谁留出来的?
三楼的如果认为日本车不好,那么什么车好?欧洲的? 连欧洲人自己都承认这几年欧洲车的整体可靠性在下降,已经被日本车赶超! 我在俄罗斯开车,这里的司机都知道: 如果日本车发动机耗机油,那是缺点.而欧洲车耗机油,那是特点.日本发动机不耗机油属于正常,而欧洲的不耗机油那是"惊天动地"的优点! 再那典型的欧洲版丰田CAMRY来说吧, 这里买车要排队,最多的时候要半年! 本田ACCORD更是如此,而同级别的大众PASSAT呢? 优惠不说,还能提现车,可是销量就是不如日本的!为什么,因为司机都知道: 日本车技术可靠,耐用!

最好买凯美瑞，一，稳定性比较的好，二，速度快一些，三，质量好，四，功能多。

【降龙十八奖】上部即将结束
【降龙十八奖】中部：
第七式 推荐有奖 7月11日－7月21日 ……
第八式 存款有奖 7月22日－8月2日 ……
第九式 提款有奖 8月3日－8月13日 ……
第十式 投注有奖 8月14日－8月24日 ……
第十一式 见“K”有奖 8月25日－9月5日 ……
第十二式 “和”气有奖 9月6日－9月16日 ……
【降龙十八奖】下部待续。。。

【回复 6楼 chenmoscow 】:
我对车不是很懂(我的驾龄3年),但是日本车给我的印象是:与欧洲车相比,它纯粹的交通工具, 用着不一定最"酷",但是没什么毛病,技术可靠.们至于日本车在中国使用过时技术的问题, 我觉得有成本原因, 也有国家在汽车生产标
......

------------------------------------------------------------------

哎.......少吹国外的,看看中国的KMR的真实事故， 和C-NCAP全部照片就知道了,,如果是中国人,说点良心话,如果不懂么就,多学学,有中国的国情的,国外和国内差距很大的，佳美2.4-3.5L才卖13-20万,和国内的卡罗拉差不多价钱,那当然卖的好啊...............谁不喜欢便宜的东西啊