7.刹车
百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。
个人看法：
一、乐风的40米刹车距离，从这点来看，感觉你有点像是网上抄来的套用自已的想法，说实的，乐风的百公里制动距离究竟有多少米？这点，我想一般的乐风车主根本无法去测试它，首先要有特定的试刹车场地，特定的测速仪器，特定的......，如果只是大体目测，还说得过去。
二、在很多专来的汽车杂志，别人十分专业的测车场测的宝马530系列，大众奥迪A4、A6等名牌车，它们的刹车距离也不过是在39米或40米左右，专业报道乐风的制动距离是46米左右。
三、一汽大众捷达的刹车是偏软的，这点，我不想多说，凡是真正开过捷系列的车手都会有这种体会，而且专业汽车杂志上也是这样报道。
当然，我本人也开过几年捷达（单位公车），感觉捷达的刹车偏软，而乐风（我的是乐风自动档的）刹车从感觉上来说，不算偏软。除非同20万以上的车去比！
