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本田八代雅阁音响系统升级

1楼 2008-06-26 13:23:59
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东莞连续的暴雨袭击终于过去,虎门迎来了暴雨过后的第一个艳阳天,连日的沉闷压抑一扫而光。万先生也趁这个好天气驱车直奔虎门道声,升级刚购置不久的爱车。本着尽量不破坏原车结构而又明显提升音质的原则,我们先从最薄弱的环节着手,更换前后喇叭,另加功放和低音,下面看下配置。

前声场:HELIX E136 (6.5寸套装喇叭)
后声场:HELIX E106 (6.5寸同轴喇叭)
低 音:HELIX DB12S (12寸带原厂箱体低音喇叭)
功 放:HELIX DB5 (5声道功放)
隔 音:PROOF MORE 四门双层、尾箱隔音 (82cm*46cm 减振板)
辅 件:MB高转低 (原车主机RCA音频信号输出辅件)
防水保险、电源线、音频线、喇叭线、防水喇叭罩等等辅材~

HELIX E136 6.5寸套装喇叭,在人声、流行音乐方面表现比较突出,是一款不可多得的综合能力强,而又不忽视细节表现力的器材。后声场用到同品牌HELIX E106 6.5寸同轴喇叭,比较平稳的过渡声场,让后排乘坐者同样享受到高品质的音乐。一套音响系统如果没有低音的烘托会失色很多,低音用到DB12S,功放DB5,两路推前声场,两路推后声场,单独一路推低音。

看看器材





万先生来得比较早,呵呵!师傅们一人一个门就抓紧时间开工了。

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2楼 2008-06-26 13:26:26
四门双层隔音:降低风噪、车门钢板共振以及(车外)环境噪音。一般标准的车门隔音是用PROOF MORE顶级减振王做双层隔音,其作用:第一是大幅度的抑制钢板共振,从而降低车门自身引发的噪音;第二是降低风噪及(车外)环境噪音;第三是可以帮助器材更好的发挥,里层隔音加外层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间,让中低音更圆润、厚实,也减弱喇叭工作时向后衍射的声波干扰。

原车里层根本看不到隔音材料,里层隔音是非常有必要的。






外层隔音、喇叭安装后的效果。







左前门。





左后门里层隔音。



左后门第二层。



右后门。

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3楼 2008-06-26 13:29:43
这台八代雅阁原车音响系统,前声场门板上装有6.5寸全频喇叭,高音在前门三角板位置,后声场在后隔音板上后两只6.5寸全频喇叭,加一只8寸低音。

这就是原车后隔板上装有的喇叭。





换上喜力士E106。外面太阳比较大,拍出来的效果就。。





尾箱隔音。




功放的安装,尽量节省空间,把功放安装在后尾箱一个下凹的位置,效果不错。




看到阳光了吧。



继雅阁后又来了4台车,雅阁因为先改完,所以就让出位置给后面的锐志啦。最后的效果,万先生感觉不错。

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4楼 2008-08-30 11:51:12
多少钱呐?能回一下吗?
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5楼 2008-08-30 11:52:27
最好每一个单价都报一下,合适我也去你们那里改。
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6楼 2008-09-08 11:26:46
自己爱干净尾箱内不装什么东西,够大够用!

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