福特的新嘉年华上市了，关注了很长时间，终于受到英国同事的邀请，有了体验新嘉年华的机会。巧合的是，新嘉年华上市的同时，苹果推出了ipod nano4，在英国买到一部，于是心中有了疑问：两者除了在时间上的巧遇之外，还有什么关联吗？答案是一定的，不然这篇文字也不会诞生了。
nano4是nano家族中最薄的一款，圆润的造型可以让手指毫无阻碍的滑动到机身的每一个地方，加上鲜艳的颜色，简单而经典的设计令老四的外表和手感在家族中都脱颖而出。而从英俊的前脸不难感觉到，新嘉年华延续着福特新一代动感设计的血统，并且也是家族中体积最小的一员，流畅的车身线条与绚丽的色彩在视觉上令其与nano4一样让人感觉极为惊艳与舒服。



nano4很小，却能怀揣80000首歌。作为小车，新嘉年华能舒适的容纳五个成人，小小的一辆车承载着“嘉年华”三个字在全球车迷与拥趸心目中无可比拟的小车霸主的荣耀。两者都可谓小有可为。
产品的最终目的是能被人使用，而产品的终极目标是能和人互动，更好的被人使用，此点印证了两者的又一个共同。nano4在超小的机身内加入了“动作感应传感器”，面对一个专业名词，虽不知道此乃何物，但却明白只要一晃，便会有新的歌曲从耳机中飘出，再也不用重复低头-按键-滑动-抬头的程序，轻松而惬意，可以预见的未来，只有《少数派报告》中的“空中取物”能与此相比，但谁都知道那还只是试验室中的宠儿。车，存在的本身就在和人互动。踩油门和打方向，每一个动作做出的同时都伴随着发动机声音的变化和路面反馈等真实存在的互动，只是，新嘉年华将这种互动设计的更趋完美，仿佛成为了人身体的延伸，每一个动作都准确无误的被做出来，每一次外来的冲击都被轻柔的化解，而完美的平衡令每一回过弯都让人有思维的释放。内饰呢，每一个常用或不常用的功能键都被有序的安放在驾驶员触手可及的地方，而形状各异的按键组成的是一张微微翘嘴的笑脸，无声中告诉驾驶员：“我随时等待着为您服务！”



两者最终的相遇是在哪里呢？应该是带着nano4坐进新嘉年华。将nano与新嘉年华连接的一刹那，人、机、车三者合为一体，轻松与自在在三者之间游荡，当然，三者能够同时得到的还有路人面对如此时尚的组合而迸发出来的羡慕之情。


知道了我写作创意的英国同事在他的试车节目中引用了我的概念，并传给了我他的试驾视频，我放在了我的博客中，感兴趣的朋友也来看看吧：
http://blog.sina.com.cn/s/blog_492a7d670100b8gc.html