图解：2008年1月3日提车，转眼就2个月了。陆续记录一些体会，准备择机交作业。只是身为菜鸟，谈不出有深度的真知灼见，姑且算是抛砖引玉吧！呵呵！

　　

　　图解：戈戈前脸个性鲜明，很多车友就是因为喜欢前脸才选的戈蓝。但是严重BS东南的行销！这个形象太不为人所知，曾有以前在深圳开过的士的朋友坐我车，居然问你的蓝瑟这么长这么宽啊？我笑答：这个是加长限量版！

　　

　　图解：平常上下班总共不超过10公里路程，如果不是考虑商务原因我根本不必买车。今年春节长假期间气候不好，也没怎么出去玩，所以两个月下来只跑了2000KM出头。

　　

　　图解：提车时4S把桃木装饰条的保护膜撕去了，但是残存很多胶痕，抹布一擦灰尘全部在胶痕处粘住，如果用力擦估计桃木条就花了，洗涤剂之类又不敢贸然使用。实在不知用什么除去，暂时留在那里也算另类的纪念吧！

　　

　　图解：除此之外，驾驶位门把手上胶纸撕去后也留下黑色痕迹。4S交车时的清洁问题，也不止我一个遇到。顾客花几十万买一台车，车内总应该崭新干净吧？要么是因为4S员工每天守着车感觉麻木了、标准执行不严格；要么就是新车车内清洁标准太低。市场和人气都是靠一个一个细节做出来的，在这么一个小问题上，实际映射了东南汽车的管理观念。

　　

　　图解：这款发动机用得还算得意都说戈蓝没有装备技术更先进的发动机，但其实成熟技术的产品用起来更放心。在两个月的使用过程中，戈蓝发动机日常表现相当优秀。与一众车友交流时，几乎一致对戈蓝加速时的“低吼”赞赏有加。几个朋友平常开路虎、KMR、MDO的，偶尔试开一下我的戈蓝，也是一致好评。

　　

　　图解：戈蓝车门公认颇有德系感觉。最得意的一次是送一位外地朋友回酒店，他是凯迪拉克车主，拉开车门立即惊叹：车门这么重啊！接着情不自禁砰的一声关门再开门。

　　

　　图解：以前见有车友评论方向盘卡手指，大概是这样握方向盘吧！呵呵！

　　

　　图解：但有的教练教学员正规姿势应当类似这样。不过俺的教练倒是没有说过。我试了试如果大体上这样握着，绝对不会卡大拇指了

　　

　　图解：如今世风日下，人心不古（成书于公元1000年左右的《源氏物语》里也反复这么说，呵呵！）深圳拎包贼很多，甚至一人开车会遭遇声东击西——在路口等红灯时突然有人敲你左侧窗户，或乞讨或推销，如果你摇下窗户扭头和他对话，说不定右侧忽然冒出一人，开车门拎了你的电脑包就逃之夭夭，迅速消失得无影无踪。可惜戈蓝没有自动锁门的设计，所以大家一定要养成习惯上车立即锁门。

　　

　　图解：订车之前车友们对戈蓝的手刹都是劣评颇多。提车以后也许看得多习惯了，也不觉得怎么难看。不过那手刹总是让人想起一句经典的四川话：雄起。呵呵！各位驻车时别忘手刹雄起，更祈祷三菱戈蓝早日雄起！